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华为正在与两家中国汽车制造商进行谈判以控制其电动汽车部门

2021-04-30 18:29:49   来源:

两名直接了解此事的知情人士说,中国的华为技术有限公司(Huawei Technologies)正在谈判控制一家小型国内汽车制造商的电动汽车部门,这被视为这家全球最大的电信设备制造商的战略转变。

消息人士称,饱受美国制裁之苦的华为正在与重庆索康进行谈判,以收购后者的重庆金康新能源汽车的控股权。

他们补充说,此举将使华为能够制造带有自己铭牌的智能汽车。Jinkang将美国EV品牌Seres(以前称为SF Motors)作为其主要资产。

这也将提供第一个证据,证明华为正在寻求超越仅仅提供汽车操作系统,并在电动汽车业务中拥有端到端的存在。

华为和索康没有立即回应置评请求。

如果最终敲定了向智能汽车的推销,则将标志着华为在经历了两年的美国制裁之后,其业务重心发生了重大转变,该制裁削减了其进入关键供应链的渠道,迫使其出售部分智能手机业务。

该公司轮值董事长埃里克·许(Eric Xu)强调了这一转变,在本月早些时候的上海车展上宣布与包括北汽集团在内的三家国有中国汽车制造商签署协议,为其提供智能汽车操作系统“ Huawei Inside”。

华为进军电动汽车之际,小米公司(Xiaomi Corp)等技术公司一直在加紧努力,在全球最大的此类汽车市场上努力,因为北京大力推广绿色汽车以减少碳排放。

“由于自去年中以来,个人消费者对智能电动汽车的需求显着增加,因此在科技巨头面前的道路已经清晰明了,” Automotive Foresight的常务董事张le(Yale Zhang)说。

“尽管他们在智能手机市场已有多年的成功和经验,但要建立一个在电动汽车领域可以接受的汽车品牌仍需要几年的时间。”

其中一位消息人士称,作为交易的一部分,华为还计划购买未上市的重庆苏康控股有限公司的未定股份,重庆苏康控股有限公司是在上海上市的苏康最大的股东。

两人说,华为消费者业务部负责人理查德·余(Richard Yu)领导该公司成为世界上最大的智能手机制造商之一,最近将重点转移到了电动汽车上。

另一位消息人士称,这家电信巨头希望最早在7月完成交易。

大量生产

两人和另一位直接知情人士说,华为还寻求控制北京汽车集团的BluePark新能源技术公司的电动汽车品牌ArcFox,该公司最近推出了配备“ Huawei Inside”系统的Alpha S模型。

他们补充说,但北汽更希望华为成为ArcFox的少数股东。

北汽代表将查询转至BluePark,BluePark并未立即回应置评请求。

所有消息来源均拒绝透露。

路透社2月报道称,华为计划以自己的品牌生产电动汽车,并可能在今年推出部分车型。

到2025年,新能源汽车的销售,包括纯电池电动汽车,插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车,预计将占中国汽车年度总销量的20%。

几个月来,华为一直参与鲜为人知的Sokon及其亏损的Seres部门的运营和制造。

Seres表示,在合作关系下,Seres的首款车型“ Huawei Smart Selection” SF5在上海车展上首次亮相,并在上周开始预售后的两天内收到了3,000多个订单。

华为正在其遍布中国的商店(包括其在线商店VMall.com)出售SF5车辆。

其中一位表示,该公司的目标是最早在今年年底之前以自己的品牌推出第一款智能汽车,以实现量产。

这位知情人士说,华为对该型号有很高的期望,该型号正在基于Seres SF5进行开发,但是Sokon现有的供应链正在努力满足这种期望。

这位人士说:“汽车行业的供应链非常长且复杂。”“华为确实在软件和平台上拥有实力,但是如果不对供应链进行可靠的技术改进,就无法实现其构想。”

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