2020丰田凯美瑞TRD改变凯美瑞的游戏 2020丰田Avalon TRD仍然是一个Avalon只是一个轻微的愤怒之一 2019年雪佛兰Malibu RS实现了不引人注目的美德 2020凯迪拉克CT4轿车阵容成为焦点 加利福尼亚可能很快将优步和其他乘车股份司机重新分类为员工 特斯拉模型S发现了传奇的纽博格林 驱动轴问题停止销售下的吉普热销角斗士 为什么赛车条纹在2020款福特野马谢尔比GT500上售价10,000美元 特斯拉模型S在Laguna Seca真的创下了单圈记录吗 车主无辜指责日产汽车制造商 Sportsmobile将福特的经典E系列变成坚固耐用的野营装备 特斯拉发布视频声明模型S在Laguna Seca测试中设置了最快的四门记录 雅虎日本以37亿美元收购Zozo控股权 迪士尼股票现在是买吗它是什么收益 英国自由职业者的收入在第二季度停滞不前 联邦快递第一季度盈利预测 亚马逊解体后FDX股票能否反弹 百仕通为有史以来规模最大的房地产基金募集205亿美元 尽管有Mar​​kopolos报告通用电气仍在买入 3个高收益的封闭式基金以增加您的收入 为什么我担心Home Depot股票价格在230美元以上 2019年法兰克福车展现场更新 65,000美元的带有钢轮的路虎卫士 Arconic超越股市收益您应该知道什么 IBM超越股市收益您应该知道什么 Verizon Communications超越股市收益您应该知道什么 Napco股票下跌随着市场的增长你应该知道什么 3M超越股市收益您应该知道什么 雅培股票下跌随着市场的增长你应该知道什么 辉瑞超越股市收益你应该知道什么 爱立信超越股市收益您应该知道什么
您的位置:首页 >汽车 >

2020丰田凯美瑞TRD改变凯美瑞的游戏

2019-09-13 15:02:00   来源:

过去,如果你想要一款“运动型”丰田凯美瑞,你就买了六缸版本。你也(希望)明白你并没有真正购买性能导向的凯美瑞本身,而只是最强大的凯美瑞。它们是有区别的。然而,2020凯美瑞TRD是丰田长期以来的面包和黄油中型轿车中的第一款,实际上可以将其称为“运动型”。

自1983年推出以来,凯美瑞最接近它的头发是经销商安装的用于V-6车型的螺栓式增压器套件,由丰田公司内部性能部门丰田赛车开发公司出售,更为人所知作为TRD。凯美瑞的存在本来就是香草,为客户提供可靠,无害的运输,而且无处不在,无处不在,因为汽车壁纸的声誉。然而,凯美瑞TRD中有很多“更多”,因为它代表了当前型号的近乎完整的性能改进,它本身是有史以来最以驾驶者为中心的版本。我们甚至在凯美瑞:德克萨斯赛道的最不可思议的场地进行了采样。

TRD的前制动转子直径比下一个最具运动性的凯美瑞(XSE V-6)型号大0.9英寸,并且由双活塞卡钳而非单活塞单元挤压。丰田也重新调整了刹车踏板的感觉。更硬的弹簧和更硬,更大直径的防倾杆(厚度为27.0毫米,而XSE为25.4毫米)使凯美瑞对车身侧倾的阻力增加了44%,后部减少了67%。悬架的变化与较硬的车身底座和后排座椅后面的V形支架相匹配(因此,这些座椅不能像普通凯美瑞那样折叠)。与较小的Camrys上的单元相比,TRD还配有内部复位弹簧和修正阀门的减震器。

如果这在凯美瑞的背景下听起来有点荒谬,我们还没有完成。只需看看哑光黑色,TRD专用的19英寸轮圈。它们不仅外观坚韧,每个都比XSE的19英寸滚轮轻3.1磅,宽半英寸;丰田还用普利司通Potenza夏季轮胎包装它们。然后是快速和激烈的车身套件,其中包括光泽黑色的下半身附加装置 - 带有红色细条纹 - 以及由两个支柱支撑的后翼。