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美国最高法院就大众排放案征求政府意见

2021-04-27 15:48:22   来源:

周一,美国最高法院要求总统拜登(Joe Biden)的政府对是否可以由佛罗里达州和犹他州的地方政府起诉大众汽车公司(Volkswagen AG)造成损害,原因是该德国汽车制造商的柴油机排放欺诈作弊事件造成了损害。

法官正在考虑是否听取大众和德国汽车供应商罗伯特·博世有限责任公司关于低级法院裁决的上诉,该裁决允许佛罗里达州的希尔斯伯勒县和犹他州的盐湖县根据当地法律和法规寻求追究公司的责任,禁止篡改车辆排放控制措施。

在这些情况下,大众可能会面临巨大的损失,并可能面临其他地方司法管辖区带来的其他损失。戴姆勒公司和菲亚特克莱斯勒公司(Stellantis NV的一部分)也面临着类似的要求。

大众汽车辩称,根据美国《清洁空气法》,只有联邦政府才能提出此类要求。大众指出,它已经与美国环境保护署达成了超过200亿美元的和解协议。

各县争辩说,大众欺骗了EPA-并且这样做还违反了当地法律。

大众汽车正在寻求推翻位于旧金山的美国第九巡回上诉法院的2020年裁决。第九巡回法庭裁定,《清洁空气法》并未免除当地政府对大众售出后被篡改的车辆施加责任的努力。但是,第9巡回法院同意大众汽车公司(VW)的意见,根据当地的防篡改法律,对于它采取的预售行动不承担任何责任。

加州联邦法官查尔斯·布雷耶(Charles Breyer)于2018年做出两项判决。

大众汽车在2015年透露,它已使用复杂的软件来规避全球近1100万辆汽车的氮氧化物排放要求。它还误导了EPA,EPA自2014年开始提出问题。

大众汽车除在销售前为其配备了所谓的“失败设备”外,还在售后安装了软件更新,这是最高法院审理的案件。当时,大众并未透露更新的真正目的,该更新旨在完善用于控制排放的软件。

大众汽车公司正在就排放丑闻面临其他诉讼,包括俄亥俄州提出的一项诉讼。

斯蒂芬·布雷耶(Stephen Breyer)法官将不参加最高法院。他是法官的兄弟,他在案件的早期阶段进行裁决。

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