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保时捷首席执行官表示技术在新战略中处于优先地位

2021-04-27 16:01:24   来源:

保时捷汽车北美公司新任总裁兼首席执行官Kjell Gruner表示,史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)对消费者进行了很好的培训。如今,汽车公司在赶超苹果公司的用户界面标准方面做了大量工作。

Gruner在谈到Apple时说:“凭借他们的生态系统和无缝的客户体验,他们塑造了客户的期望。”这直接影响了人们进入或购买像汽车一样大的技术时的感受。 “我们必须将[数字]与物理体验集成在一起,因为我们是一种非常非常物理的产品。如果您没有数字体验,那么您就不会在雷达屏幕上了。这无关紧要。”

数字体验包括一切,从电动汽车自动开机并在您踏入汽车时立即与手机同步,到可让您构建自己的“梦幻车库”的应用程序,到能够直接将与性能相关的软件下载到的应用程序,机动车

在4月21日的私人视频通话中,Gruner赞赏地谈到了Apple融入日常生活的瞬间,无缝的本质。他说,现在的期望扩展到了汽车,这使这家有着90年历史的汽车制造商能够切切地保持其“挑剔”的状态,该汽车制造商生产了自然吸气,手动,完全模拟的赛车机器,因此断了牙。

的确,当保时捷高管谈论未来计划时,他们通常将重点放在对传统灵感的911的改进和升级上,这些911激怒了长期的粉丝,以及SUV的豪华度不断提高,这有助于扩大其市场份额。对于大众汽车集团(Volkswagen Group)的最高收入品牌来说,长期以来足以在顽固的客户中引起激情,这刺激了这家总部位于德国斯图加特的汽车制造商近年来的创纪录销售。

新购物之旅

在2021年第一季度,保时捷的销量同比增长36%,全球销量达到71,986辆。这一数字主要是由其最大市场中国的需求推动的。格鲁纳说,尽管中国和欧洲的购车者可能会很高兴地等待六到九个月的特殊颜色组合或跟踪其新车的规格,但美国人希望立即得到满足。电话应用程序,在线配置器,社交媒体,甚至视频游戏,使美国消费者比以往任何时候都对汽车文化以及他们自己想要的东西更具洞察力和特色。他说:“他们对想要的配置有一定的看法。而且,明天他们会想要它。”

格鲁纳说,汽车内外的数字产品实际上将为保时捷忠实爱好者的干部群体带来更好的驾驶体验,其中包括那些犹豫不决地接受Taycan和其他电动汽车等新车的人,有时候看起来更像是电器而不是机器。像Porsche Finder一样的新数字技术可以帮助购买者在全国范围内寻找新的和二手的保时捷。像视频游戏一样,允许用户创建梦想汽车的虚拟车库的保时捷ID可以吸引年轻人和美国购买者的眼球。

同时,该公司表示,通过电话应用程序运行的Porsche Drive租赁服务已经吸引了新的买家,尤其是Taycan。它遵循这样一种想法,即不愿意承担责任的消费者可以随时更换自己的汽车。保时捷表示,通常用户最终会选择自己喜欢的一种。

这些工具由品牌拥有和运营,可作为潜在客户的数据收集工具。目的是跟踪消费者的数字习惯或“旅程”,以帮助保时捷预测他们想购买的东西,以便它知道陈列室里有什么库存,虽然这还没有发生,但是它会,格鲁纳说。

Gruner说:“我们有一个名为Virtual Build-to-Order的项目,我们在此项目下利用人工智能试图预测[客户]将要订购的产品,并尝试制造这些产品-已将其带入管道,并已运用于此。”尽管在汽车世界中很少见到这种想法的版本,从时尚商场到杂货店,到处都有。

Gruner承认,到目前为止,从此类数字产品以及与金融和保险相关的应用程序获得的收入是“微不足道的”,但他预测,它们最终将影响并影响业务的“ 100%”。

车内

新型Taycan是目前售价为80,000美元的电动轿车,它是该汽车制造商向EV和碳中和转移10亿欧元(12亿美元)的重要原动力,目前,在一辆真正的保时捷汽车中,数字化强调最为明显。

Taycan具有弯曲的驾驶员显示屏和宽敞的乘客触摸屏,共53英寸的纯净屏幕时间,以及实时交通更新和充电站映射,可对经过智能手机修饰的消费者进行垂涎。

但这还不如手机快。从完全“关闭”位置起,汽车需要花费一些时间才能“唤醒”,这就是即使汽车停放且车主离开时仍保持行驶状态的原因。仅当所有者按下密钥卡上的按钮以“锁定”它时,它才会完全关闭;否则,它始终会静默地处于“打开”状态,这可能会耗尽电池电量。

Gruner说这是一个“根本不完美”的解决方案,但使保时捷离智能手机的连接水平仅一步之遥。按钮。这可以让销售人员向您保证没问题。

“使用[iPhone],启动时间为零,这是客户习惯的时间,” Gruner说,“但这是因为手机始终处于开机状态。如果您锁了车,那就像在关闭iPhone。 “这是您最后一次真正关闭iPhone的时间吗?客户正在打开汽车,他们希望[拍手]一切都在那儿-导航等。但是我们必须忍受它,”他说。“客户的期望来自那些[Apple]设备,无论他们喜欢与否。”

到目前为止,一切都还不错:第一季度,保时捷在全球范围内交付了9,072辆Taycans。这个数字仅比长期运行的911销量少61个单位。

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