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现代以改进的设计和性能升级XCIENT燃料电池卡车

2021-05-31 12:44:21   来源:

现代汽车在为全球扩张做准备时升级了其 XCIENT 燃料电池卡车的设计和性能动态。该公司发布了升级车辆的图片——世界上第一辆以氢为动力的量产重型卡车。新车型将于今年 8 月开始生产。

燃料电池卡车更新的外观设计体现了其动感和环保的气息。它具有线性和大胆的“V”形镀铬细节和多维网状图案以及新的散热器格栅。围绕格栅的蓝点颜色和贴花图形生动地形象化了车辆的环保氢能源。

2021 XCIENT 重型卡车配备了一个 180 千瓦的氢燃料电池系统,带有两个 90 千瓦的燃料电池堆,是针对该重型卡车型号进行的新改装。燃料电池系统的耐用性以及车辆的整体燃油效率得到了改进,以更好地满足商业车队客户的需求。最大扭矩为 2,237 Nm 的 350 kW 电动机进一步实现了动态驾驶性能。

随着新卡车进入欧洲,现代汽车都开始玩氢游戏

该车辆配备大约七个大型氢气罐,可提供约 31 公斤燃料的总存储容量,而一组 72 千瓦时的三个电池提供额外的动力来源。2021 XCIENT燃料电池的最大续驶里程设定在400公里左右。

去年,现代共向瑞士运送了 46 辆 XCIENT 燃料电池卡车。作为到 2025 年在欧洲推出 1,600 辆重型燃料电池电动卡车的计划的一部分,该公司正准备在今年年底前向瑞士出口另外 140 辆升级后的卡车。

戴姆勒卡车正在考虑用氢气代替柴油的计划

该公司还计划在今年向北美市场展示氢气卡车。它还在仔细审查多种选择,以向中国的企业和政府客户介绍其燃料电池技术。现代汽车公司商用车事业部首席执行官兼总裁 Jaehoon (Jay) Chang 表示:“现代汽车正在利用 20 多年的燃料电池技术经验来推进其对生态友好型氢社会的愿景。”

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