【什么是国一国二】“国一国二”是汽车排放标准的简称，指的是国家第一阶段和第二阶段的机动车污染物排放限值标准。这些标准由国家相关部门制定，旨在控制汽车尾气排放，减少对环境的污染。了解“国一国二”的区别和意义，有助于我们更好地认识汽车环保性能以及相关政策的影响。
一、国一与国二的基本概念
国一（国Ⅰ）：即国家第一阶段机动车污染物排放标准，于2001年7月1日起在全国范围内实施。该标准主要针对轻型汽油车，规定了二氧化碳、一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等污染物的排放限值。
国二（国Ⅱ）：即国家第二阶段机动车污染物排放标准，于2004年7月1日开始执行。相比国Ⅰ标准，国二在排放限值上更加严格，进一步减少了有害气体的排放量。
二、国一与国二的主要区别
| 项目 | 国一（国Ⅰ） | 国二（国Ⅱ） |
| 实施时间 | 2001年7月1日 | 2004年7月1日 |
| 适用范围 | 轻型汽油车 | 轻型汽油车（部分城市提前实施） |
| 排放限值 | 较宽松 | 更严格 |
| 控制污染物 | CO、HC、NOx | CO、HC、NOx、PM（部分车型） |
| 环保效果 | 基础控制 | 进一步提升 |
三、国一国二的意义
随着社会对环境保护意识的增强，国家不断推出更严格的排放标准。国一国二作为早期的标准，虽然在当时起到了一定的环保作用，但随着技术的进步和环保要求的提高，已逐渐被国三、国四、国五甚至国六标准所取代。
对于车主来说，了解自己车辆是否符合国一或国二标准，有助于判断其环保性能和未来可能受到的政策限制，如限行、淘汰等。
四、总结
“国一国二”是国家在不同时期为控制汽车尾气排放而制定的两个阶段的排放标准。它们在实施时间、排放限值和环保效果上存在明显差异。尽管如今这些标准已被更严格的国三及以上标准替代，但它们在推动我国汽车环保技术发展方面发挥了重要作用。了解这些标准，有助于我们更好地适应未来的环保政策和车辆使用环境。